大连桥梁建筑调坡器调坡器规格尺寸产品介绍「在线咨询」

目前大多桥梁是通过梁底先预埋钢板,然后在桥梁梁体安装时再和楔形钢板焊接来调节预埋钢板纵坡与桥梁纵坡一致,从而保证梁体安装后支座处于水平状态.经反复实践,研究并设计一套预制梁梁底预埋钢板纵坡调节装置,可省去楔形钢板的制作和梁底预埋钢板与楔形钢板的焊接工序.这是一种用于调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置及方法,它包括装置保护箱,在装置保护箱内部中间设有中心支承柱,在支承柱两侧各设有一排伸缩式支承调平装置和对应的制动装置,在装置保护箱外设有坡度刻度盘,通过其调节装置及方法,可以有效调节预制梁底预埋钢板的纵向坡度.所述调节装置操作简单,通过坡度刻度盘,可以实现快速调节预埋钢板的纵向坡度,改善了施工质量,提高了预埋支座和梁体的使用寿命,给桥梁建设带来巨大的经济效益,并且推广性好,适用性强,适于各种地形的预制梁底预埋钢板的纵向坡度调节.


预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了保证桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大。为克服现有技术的不足，在此提供一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的。

  现浇箱梁基础梁预埋钢板的调坡设备及方式,在其中,调坡设备包含:制梁台座,其上设立有一凹形槽,在凹形槽底边固定不动有底板,底板上表面设定有好几个调整模块,每一个调整模块包含底撑,联接杆和顶撑,联接杆垂直设定,底撑和顶撑各自坐落于联接杆两边并与其说法兰连接,底撑固定不动于底板上表面,顶撑上边固定不动连结有现浇板,现浇板用以在其上边安裝预埋钢板.调坡设备设计方案有效,构造简易,制做便捷,实际操作安全性;进一步提高了预埋钢板倾斜度设置时间,提升了工作效能;减少了工程成本,确保了预埋钢板的预埋品质.